據中國汽車工業協會統計，1-11月份，全國汽車累計產、銷量分別為1999萬輛和1986萬輛，同比增長14.3%和13.5%，增速比去年同期加快9.8個和9.5個百分點。其中11月份產、銷量分別為213萬輛和204萬輛，增長21.2%和14.1%.中國品牌乘用車市場占有率有所回落。1-11月份，共銷售中國品牌乘用車646萬輛，增長11.5%，占乘用車銷售總量的40%，同比下降1.3個百分點。1.6升及以下轎車市場份額小幅提高。1-11月份，共銷售1.6升及以下轎車780萬輛，增長13.1%，占轎車銷售總量的比重為72%，同比提高1.2個百分點。市場集中度有所提升。1-11月份，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為1758萬輛，增長15.2%，占汽車銷售總量的88.5%，同比提高1.3個百分點。出口量下降。1-11月份，我國出口汽車89.4萬輛，較去年同期下降7.4%.效益狀況良好。

前10個月，汽車行業實現利潤同比增長22.4%，增速同比加快13.4個百分點。主營業務收入利潤率為8.19%，同比提高0.36個百分點；企業虧損面為14.48%，同比下降0.79個百分點。新能源汽車有望成為新的增長亮點，但汽車產銷增速整體可能適度回落。在居民汽車保有量持續快速增長的情況下，我國能源、交通和空氣質量壓力不斷加大，采取限購政策的城市恐將進一步增多，明年汽車產銷可能在今年高位增長的基礎上有所回落。在新能源汽車產業發展規劃推進實施和相關公共配套設施不斷完善的作用下，新能源汽車產業有望加快發展。